Ойрхи Дорнодын байдал тогтворжсон ч Солонгосын Засгийн газрын бодлогын талаар санал зөрөлдөөнтэй байна

Солонгос газрын тосны үнийн хязгаарлалтыг хэрэгжүүлэх ажил дөрөв дэх долоо хоногтоо орж байгаа тул дотоодын газрын тос боловсруулах үйлдвэрүүд нарийн төвөгтэй нөхцөл байдалтай тулгарч байна. Тэд олон улсын ханшаас хамаагүй доогуур үнээр газрын тос нийлүүлснээр ихээхэн алдагдал хүлээж байгаа ч эсрэгээрээ, удахгүй гарах эхний улирлын орлого болон үйл ажиллагааны ашиг нь дээд хэмжээндээ хүрнэ гэж урьдчилсан мэдээ харуулж байна. Ойрхи Дорнодын байдал тогтворжсон ч гэсэн үнийн хязгаарлалтыг түр хугацаанд хадгалах засгийн газрын бодлогын талаар санал зөрөлдөөнтэй хэцүү нөхцөл байдалд орлоо.

Ойрхи Дорнодын удаан үргэлжилсэн хямралын улмаас газрын тосны өндөр үнэ, газрын тосны бүтээгдэхүүний үнийн өсөлтөөс болж урьд өмнө байгаагүй өндөр ашгийг авч байна. Газрын тос боловсруулах үйлдвэрүүдийн ашигт ажиллагаа нь цэвэршүүлэх ашгийн хэмжээгээр тодорхойлогддог. Цэвэршүүлэх ашгийг бензин, дизель түлш, керосин, онгоцны түлш зэрэг газрын тосны бүтээгдэхүүний үнээс түүхий газрын тосны импортын өртөг, үйл ажиллагааны зардал, ложистикийн зардлыг хасаж тооцдог. Тэнцвэртэй байдлын цэгийг ихэвчлэн нэг баррель нь 4-5 доллар гэж үздэг боловч Ойрхи Дорнодын хямралын дараа нарийн төвөгтэй цэвэршүүлэх ашгийн хэмжээ 40 орчим доллар болж өссөн. Саяхан зарим үнэт цаасны компаниуд бүтцийн хувьд өндөр газрын тосны үнээс шалтгаалан газрын тос боловсруулах үйлдвэрүүдийн үйл ажиллагааны ашиг нэмэгдсэн гэж таамагласан цуврал тайланг гаргаж байна. Үүний үндэслэл нь экспортын болон аж үйлдвэрийн бүтээгдэхүүний цэвэршүүлэх ашгийн хэмжээ нь дотоодын борлуулалтаас учирсан алдагдлыг нөхөж чадна гэсэн үг юм.

Өчигдөр буюу 6-нд Солонгосын дотоодын газрын тос боловсруулах үйлдвэрийн гүйцэтгэх захирал "Бид эхний улиралд дөрвөн томоохон газрын тос боловсруулах үйлдвэрийн нийт үйл ажиллагааны ашиг 3 их наяд воны орчим байх төлөвтэй байна. Гэсэн хэдий ч үүний 80% нь бэлэн мөнгөний урсгал үүсгэдэггүй бараа материалын нөлөө юм" гэж мэдэгдэв. Энэ нь ашиг нь түр зуурынх бөгөөд АНУ Иранд халдахаас өмнө хямд үнээр худалдаж авсан түүхий тосыг ашиглан бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэж, борлуулснаас үүдэлтэй гэсэн үг юм. Дайны өмнөх түвшинтэй харьцуулахад онгоцны түлшний үнэ 200%, дизель түлш 70% -иар өссөн гэж мэдээлж байна. Тэрбээр нэмж хэлэхдээ "Бид түүхий тосыг нэг баррель нь 60 доллараар худалдаж авсан боловч одоо 110 доллараар ч авч чадахгүй байна. Хэрэв дайн дууссаны дараа газрын тосны үнэ огцом унавал бид одоо өндөр үнээр худалдаж авсан түүхий тосоо ашиглан бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэж, хямдхан зарах хэрэгтэй болно" гэжээ.

Газрын тос боловсруулах үйлдвэрийн өөр нэг албан тушаалтан мөн "Эхний улиралд түүхий тос худалдан авах болон газрын тосны бүтээгдэхүүний борлуулалтын хугацааны хоорондох газрын тосны үнийн хэлбэлзлээс үүдэлтэй түр зуурын ашиг гарах төлөвтэй байгаа ч энэ нь түр зуурын нягтлан бодох бүртгэлийн нөлөө юм. Хэрэв Ойрхи Дорнодын байдал тогтворжиж, газрын тосны үнэ буурвал энэ нь бараа материалын алдагдал болж бүрэн тусгагдах болно" гэв.

2022 оны үеэр Солонгосын дөрвөн томоохон газрын тос боловсруулах үйлдвэр болох SK Innovation, GS Caltex, S-Oil, HD Hyundai Oilbank нар тус бүр 1 их наяд воны дээд амжилт тогтоосон улирлын ашиг олж байжээ. Гэсэн хэдий ч газрын тосны үнэ дахин буурснаар тэд дараа жил нь өсөлт, бууралтын үе шатуудыг туулж, тэнцвэрийн цэгээсээ доогуур бүтээгдэхүүн борлуулсан байна.

Хэрэв үнийн дээд хязгаарыг хэрэгжүүлэхгүй бол одоогийн дотоодын шатахууны үнэ бензиний литр тутамд 2500 вон, дизель түлшний литр тутамд 3000 вон байх болно гэж газрын тосны салбар тооцоолсон байна. Энэ нь одоогоор үнэ нийлүүлэлтийн үнээс 500-1000 воноор буурч байгааг харуулж байна. Засгийн газар алдагдлыг нөхөх амлалт өгсөн ч эхний болон хоёрдугаар улирлын үйл ажиллагааны ашиг их наяд вонд хүрвэл ирээдүйд нөхөн төлбөрийн хэмжээг тогтоох үед "ачаа хуваарилах"-ыг уриалсан олон нийтийн санал бодол улам бүр нэмэгдэж болзошгүй аж. Хэрэв нөхөн төлбөр нь хүлээлтээс бага байвал зарим гадаадын хувьцаа эзэмшигчид шүүхэд нэхэмжлэл гаргаж болзошгүй гэсэн яриа ч гараад байна.