Том хэмжээний түүхий тос тээвэрлэгч (VLCC)-ийн эрэлт огцом өсчээ

South China Morning Post сонины мэдээлснээр, дайн эхэлсний дараа Иран Хормузын хоолойг хаасантай холбогдуулан АНУ эсрэг хаалт эхлүүлснээр Ойрхи Дорнодын тогтворгүй байдал удаан үргэлжилж байгаа тул далайн тээврийн компаниуд тээвэрлэлтийн хүчин чадлаа өрсөлдөөнтэйгээр өргөжүүлж байна.

Учир нь хөлөг онгоцнууд насжилт зэрэг хүчин зүйлсээс болж газрын тосны танкеруудын флотыг ажиллуулахад хэцүү байсан ч Ирантай хийсэн дайн нь танкеруудыг Персийн буланг тойрон гарах урт замаар аялахад хүргэсэн.

Үүний үр дүнд нэг удаад 2 сая гаруй баррель түүхий тос тээвэрлэх чадвартай маш том хэмжээний түүхий тос тээвэрлэгч (VLCC)-ийн эрэлт огцом өсч байна.

Шинжээчдийн үзэж байгаагаар Хятадын усан онгоцны үйлдвэрүүд энэ нөхцөлд өндөр үйлдвэрлэлийн хүчин чадал, үнийн өрсөлдөх чадвар, барилгын хурдацтай хурдыг өрсөлдөх давуу тал болгон ашиглаж байгаа тул шинэ бизнесийн боломжуудыг нээж байна.

Британийн хөлөг онгоц үйлдвэрлэл, тээврийн шинжилгээний Clarkson Research компанийн мэдээлснээр, хуучирсан хөлөг онгоцыг солих эрэлт хэрэгцээ болон Ирантай хийсэн дайны нөлөөллийн улмаас энэ жил дэлхий даяар нийт 91 түүхий газрын тосны танкер захиалсан нь өнгөрсөн оны мөн үеийн харьцуулахад мэдэгдэхүйц өссөн байна.

Эдгээрээс Хятад улс 69 хөлөг онгоцыг худалдан авсан нь 75%-ийг эзэлж байгаа бол Өмнөд Солонгос үлдсэн 22 хөлөг онгоцыг худалдан авсан байна. Түүнчлэн, Сингапурын нэгэн компани Хятадын усан онгоцны үйлдвэртэй маш том түүхий газрын тос тээвэрлэгч (VLCC) барих гэрээ байгуулсан гэж мэдээлж байна. Тээврийн мэдээллийн Lloyd's List Intelligence компанийн мэдээллээр 3-р сарын 2- ноос 4-р сарын 19-ний хооронд Ирантай холбоогүй ердөө 90 хөлөг онгоц уг хоолойгоор дамжин өнгөрчээ. Энэ нь өдөрт дунджаар гурван хөлөг онгоц л уг хоолойгоор дамжин өнгөрч байна гэсэн үг юм.

Нью Йорк Таймс сонин "саяхан хөлөг онгоцонд халдлага гарахаас өмнө Ормузын хоолойгоор өдөрт дунджаар найман хөлөг онгоц дамжин өнгөрч байсан" гэж шинжилж, "энэ нь дайн эхлэхээс өмнөх өдөр тутмын дундаж 130 хөлөг онгоцноос огцом буурсан үзүүлэлт" гэж тэмдэглэжээ. 

Сүүлийн үед нөхцөл байдал улам дордож, Standard & Poor's (S&P) Global Market Intelligence- ийн мэдээлснээр , энэ сарын 21-ний байдлаар уг хоолойгоор ердөө ганц хөлөг онгоц л өнгөрсөн байна.